昆明隧道人员***服务至上

智慧施工隧道弱电智能化隧道

智慧施工隧道-隧道安全管理系统（下文统称“隧道安全管理系统”）：

1、 实现人员进出自动登记/***管理---替代原有进隧道挂牌的制度；（包括人员信息日常管理、进出记录，***信息、数据分析，存储、报表打印等）

2、 实现车辆进出自动管理，包括进出登记，进出计数等；

3、 隧道***气体监测，记录，超阀值报警等；

4、 隧道内外部语音实时通讯，通讯更快捷方便；

5、 24小时视频监控，可以实现1个月历史记录存储，随时查看；

6、 LED屏显示或是电视墙显示，显示更形象更***化；

7、 远程访问管理，实时随地，只要有网络的地方，均可以查看当前隧道是施工的各安全信息。

总之，隧道安全管理系统是一项集计算机、网络、通信、RFID、LED及视频编码等多项高新技术的整合产品，有如下特点：

1利用计算机和现代通信网络。采用网络（包括PSTN 、DDN、ISDN、LAN/WAN等）化的管理使图像、声音等多媒体信息和数据、图形、文字融入管理系统。

2采用RFID智能识别技术，以前沿的技术灵活运用嵌入到系统中，提供系统持久的科技感

3成熟的图像语音压缩技术便于传输和存贮。压缩方法附合国际标准，便于系统间互操作。

4独特而形象化的电子地图化现场监控管理，使监控者更加有身临其境的感觉

5由于采用数字化技术，使多媒体信息，如音视频信息，可以随时随机地通过硬盘记录和回放，同时记录与布防和报警及其它事件相关的信息。

6利用现有多种通信网络，使系统安装方便，***少，监控的范围加大。

7管理软件界面友好，人机交互方便，操作简单。

8 管理系统的智能化程度增强，在现实应用中更加方便实用， 能控制其他设备，能自动检测各种特定的、与设备运行有关的事件，如报警事件等。

隧道***目前现状

隧道***目前现状

公路、铁路隧道工程施工环境艰苦恶劣，工种***系数高，工作人员复杂、人数多，使隧道建筑施工企业面临巨大的管理困难，迫切需求一种能够、准确的人员***安全管理系统综合来说，这种需求主要包括人员考勤、***、灾后急救、日常管理。

目前市场上，主要存在RFID***、wifi***、蓝牙***、UWB***

其中，RFID***/射频识别技术(Radio Frequency Identification),简称RFID,利用射频信号完成对目标的自动识别,并获取目标的相关信息，隧道上应用仅仅供采集位置区域，不提供精准位置信息

Wi Fi(wireless fidelity)***，采用接收信号强度指示RSSI(receievd signal strength inication)的位置实现***，其***技术存在***误差大、稳定性差的缺陷.

蓝牙技术是一种短距离无线通信技术，其目的是以无线连接取代有线连接，将固定和移动信息设备组成个人局域网，实现设备之间低成本的无线互连通信。

UWB(Ultra Wideband)是一种无载波通信技术,也可称脉冲无线电，UWB调制采用脉冲宽度在ns级的快熟上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频谱冲直流至GHZ，不需要常规窄带调制所需的RF频率变换，脉冲成型后可直接送至电线发射

隧道门禁闸机

隧道门禁闸机

常见的分为三辊闸、翼闸、摆闸，均有不锈钢外壳加工而成

隧道门禁闸机一般分为机箱和机芯两部分。机箱作为载体，其上安装有方向指示器、读写装置等；机芯组成主要有机架、机芯、铝盘、电磁铁、闸杆等；

闸机系统组成：读卡器、主控板、方向指示板、报警器、限位开关、变压器等组成。

读卡器（自备）:读取卡上信息并经判断处理后，向主控板发出申请通过信号（开关信号）；

◆ 主控板：系统的控制中心，它接收读卡器和限位开关的信号，并对这些信号进行逻辑判断和处理后，再向方向指示器、、电磁铁、报警器发出执行命令。

◆ 方向指示器：显示通道当前通行标志状态，并引导行人安全有序地通过通道；

◆ 报警器：系统检测到有违规进入通道的行人时，发出报警提示；

◆ 限位开关：控制机芯转动的位置；

隧道噪音监测软件

隧道噪音监测软件

隧道噪音监测软件采用CS架构，通过对隧道施工现场的各个地方的噪音传感器进行管理操作，并将数据上传到管理软件，实现隧道实时噪音监测，它主要用于接收终端噪音设备数据、保存管理历史数据、对采集的数据进行图表化显示、数据的分类统计、远程管理监测设备、告警信息发布，并提供数据同步等功能。服务器拉设专用通讯光纤，然后设定一个固定IP和端口，指挥部和业主只需要在系统中输入自己的账号和密码，则可以访问与之权限匹配的隧道。平台软件结构分为：数据通讯程序、数据库、业务数据组件、网管组件、数据同步平台以及WEB页面服务程序。