武汉地铁隧道***系统原理-苏州陆禾

1. 安全隐患高

地铁项目施工由于受施工场地施工环境和复杂多变的地质条件等的限制，其独有的性质和特点决定了该行业是一个高风险的行业，安全管理的过程非常复杂，管理难度很大。地铁是未来城市轨道交通发展的方向，由于施工工人大量来自农村，文化素质普遍偏低，现场各种不安全的因素较多，并且存在重大***源，地铁隧道***系统原理，因此安全管理工作对我们提出了更高的要求，是一项长期艰巨的任务。

如何加强安全施工的防范措施，如何正确处理安全与施工、安全与效益的关系，如何准确、实时、快速履行地铁施工安全监测职能，保证抢险救灾、安全救护的运作，这不但对事故的救援还是事前防控都是一个非常迫切要解决的问题。

地铁建设的造价高、运营管理相对复杂，所以各地对地铁的建设都十分重视，不敢掉以轻心。

目前的远程信息管理系统往往只是对行政和技术文件的管理，而无法实时地获取施工信息，更不能对施工现场和施工人员的信息有及时、准确的掌握，从而导致很多事故的发生。为此各级***高度重视工程建设安全施工问题，并采取一系列措施不断加强安全施工工作。如何改变目前地铁施工过程安全监管落后的管理模式，实现管理的现代化、信息化、智能化，成为管理者研究的重要课题。

1. 防范要素

地铁施工系统复杂，各方面的不可控因素很多，如果在工作中处处按照标准、规程作业，正确处理施工过程中人、物、管理制度、环境四个要素的关系，就能够把安全风险降至，使不发生事故成为必然，实现施工作业的本质安全。

2. 防范策略

1）对人的不安全行为进行全程管控

通过人员***管控、操作员辅助巡检、外协人员管理（安全档案等）、特种作业人员管理等塑造本质安全的人。

无论是管理人员还是作业人员，无论在何种作业环境和条件下，人人都能按规程操作，杜绝，并且充分认识到与个体和群体相关的设备状态、环境状况，主动执行相应的安全制度和机制，确保人的安全可靠性。