车辆人员***诚信企业

隧道***目前现状

隧道***目前现状

公路、铁路隧道工程施工环境艰苦恶劣，工种***系数高，工作人员复杂、人数多，使隧道建筑施工企业面临巨大的管理困难，迫切需求一种能够、准确的人员***安全管理系统综合来说，这种需求主要包括人员考勤、***、灾后急救、日常管理。

目前市场上，主要存在RFID***、wifi***、蓝牙***、UWB***

其中，RFID***/射频识别技术(Radio Frequency Identification),简称RFID,利用射频信号完成对目标的自动识别,并获取目标的相关信息，隧道上应用仅仅供采集位置区域，不提供精准位置信息

Wi Fi(wireless fidelity)***，采用接收信号强度指示RSSI(receievd signal strength inication)的位置实现***，其***技术存在***误差大、稳定性差的缺陷.

蓝牙技术是一种短距离无线通信技术，其目的是以无线连接取代有线连接，将固定和移动信息设备组成个人局域网，实现设备之间低成本的无线互连通信。

UWB(Ultra Wideband)是一种无载波通信技术,也可称脉冲无线电，UWB调制采用脉冲宽度在ns级的快熟上升和下降脉冲，脉冲覆盖的频谱冲直流至GHZ，不需要常规窄带调制所需的RF频率变换，脉冲成型后可直接送至电线发射

隧道门禁道闸

隧道道闸

道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于停车场系统M管理车辆通道，用于管理车辆的出入。隧道用LED大屏一般分为户外LED大屏和半户外LED大屏，二者区别在于：1、户外制作时是灌胶后再灌胶后再上套件的，而半户外的没有灌胶2、户外需要做全防水，半户外不需要防水。电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆

道闸由减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成

隧道中常用的道闸分为横杆道闸和栅栏道闸

配合车辆管理系统（蓝牙识别、***识别等系统），可以有效的对隧道进出车辆进行实时无人管控，确保安全

隧道门禁三辊闸

隧道门禁三辊闸

隧道门禁三辊闸主要实现对人员出入的限制

具有稳定可靠的机械锁紧装置，精密的机芯和具有特殊工艺的转盘组合结构；

具有双向通行功能，闸杆转向分双向和单向；

具有断电掉杆功能，在紧急情况下，闸机自动掉杆，行人可快速通过，满足消防通道要求；

行人读有效卡后，若在系统规定时间内未通行时，系统将自动取消行人此次通行权限；

可外接双向箭头指示灯，提示通行状态，可以通行或禁止通行；

可外接双向流量计数器，可显示出通行方向的通行人数；

通过算法调节通行时间，也可调成带记忆模式；

统一标准的对外电气接口，可与多种读卡器相挂接，并可通过管理计算机实现远程控制与管理；

整个系统运行平稳、噪音小。

隧道合作伙伴

隧道合作伙伴

我公司长期并一直致力于隧道安全***系统的研究和应用，目前在市场中保持的积极的活跃度，并与国内各大企***进行了广泛的合作，其中包括中铁、中建、中交、中煤、中隧等多家国企央企单位，以及包括云南建工、云南公投、广西路桥等地方性国企。

我们将一如既往为我们的老客户老用户提供***的服务外，也欢迎各企***，与我们展开更为广阔的合作机会，我们也提供更加丰富的交流平台，旨在为隧道施工安全工作开展，增光添彩。